Nid oes angen ailosod cynwysyddion, oherwydd eu trin a'u cludo safonol, wrth eu cludo ac maent yn addas ar gyfer gwahanol ddulliau cludo. Mae cludiant cynhwysydd yn darparu gwasanaethau cyfleus a chyflym o ddrws i ddrws, gyda llwytho a dadlwytho effeithlon, cludiant, a chlirio tollau (gwrth smyglo / gwrthderfysgaeth), ac mae wedi dod yn ddull cludo byd-eang pwysig. Yn ogystal, mae angen archwiliadau canolradd a rheolaidd ar gynwysyddion sydd ar waith. Oherwydd natur arbennig cynwysyddion, mae'n arferol i lywodraethau contractio awdurdodi sefydliad i archwilio a chyhoeddi tystysgrifau ar gyfer dylunio, gweithgynhyrchu, archwilio a defnyddio cynwysyddion. Mae awdurdodi cymdeithasau dosbarthu perthnasol i archwilio cynwysyddion yn arfer cyffredin yn rhyngwladol.
Yn Tsieina, mae Rheoliadau Gweriniaeth Pobl Tsieina 1993 ar Arolygu Llongau a Chyfleusterau Morol yn nodi bod Cymdeithas Ddosbarthu Tsieina yn cynnal yr arolygiad dosbarthu, archwilio dilysu, ac arolygu notarization o longau domestig a thramor, cyfleusterau morol, a chynwysyddion. Mae awdurdodiad ar gyfer archwilio cynwysyddion yn cynnwys gofynion perthnasol y Cenhedloedd Unedig (CU); Confensiwn SOLAS ac IMDG y Sefydliad Morwrol Rhyngwladol (IMO); Confensiwn MAPOL Comisiwn Diogelu'r Amgylchedd Morol y Cenhedloedd Unedig (MEPC); CSC y Cenhedloedd Unedig / IMO, CCC, IPO, MSA, UIC o Undeb Rhyngwladol y Rheilffyrdd, ac ati Y rhai pwysicaf yw Confensiwn CSC, Confensiwn CCC, UIC, Gofynion y Cenhedloedd Unedig, IMDG, ac ati.